電流檢測電阻，也稱為分流器，為人所知已有數十年之久。但是，目前電阻的應用已不局限于以往的狹窄范圍，阻值極低并幾乎沒有誤差的電阻和非常精確的檢測數據采集系統(tǒng)。為研發(fā)人員開辟了十年前無法想象的應用領域。
車輛驅動的控制和調節(jié)大多要求工作電流在1-100A之間，在特殊情況下（例如，氧傳感器預熱），短時間內要求2-300A的電流，車輛啟動時電流可達到1500A。在電池和電源管理系統(tǒng)中，還有更為極端的情況：車輛運行中，持續(xù)電流為100-300A；而在靜止狀態(tài)下，電流只有幾毫安，所有這些都必須精確檢測出來。
在最小的空間實現最佳的檢測結果是汽車行業(yè)對汽車電子系統(tǒng)最常見的要求之一。這正是分流器技術的優(yōu)勢。但是，由于電阻本身結構和電阻材料會導致電阻在實際應用中產生完全不同的效果，僅僅通過比較數據表還無法找到合適的電阻。以下將通過計算示例描述一些實現最佳設計的重要參數。